Во время онлайн-совещания Научно-технического совета в аппарате управления «Укргидроэнерго» обсудили вопрос реконструкции автопроезда через плотину ДнепроГЭС. Участники совещания, в числе которых инженеры и архитекторы, утвердили проект двухуровневого автопроезда с широкими пешеходными и велодорожками.

Об этом сообщает 061 со ссылкой на пресс-службу «Укргидроэнерго».

Первые фото проекта реконструкции плотины ДнепрГЭС опубликовал зам городского головы Александр Константинов. Проект разработан «Укргидропроектом». Он предусматривает следующие элементы:

• одноярусную эстакаду через шлюзы,
• участки сопряжения с левым берегом из металлических пролетных сооружений на железобетонных опорах,
• двухъярусный железобетонный мост по плотине с монолитными опорными частями и сборными железобетонными пролетными конструкциями,
• металлический мост через аванкамеру, который соединяет двухъярусную конструкцию моста и дорогу на правом берегу.

При проектировании специалисты учитывали важность распределения нагрузки на опорные конструкции.

В ходе реконструкции укрепят все опоры моста через аванкамеру (бассейн возле машинного зала) и все быки плотины, проведут реконструкцию быков и водосливных поверхностей.

— У многих было опасение, что после реконструкции переезд будет менее удобен для использования пешеходами и транспортом. Но все наши совместные решения позволили обеспечить на ДнепроГЭСе для пешеходов трехметровый тротуар с фотозонами и панорамным забором в два метра высотой. Велосипедные и самокатные дорожки будут расположены на втором ярусе. Сама конструкция современная, но для ограждения первого яруса мы применили исторические элементы, визуально напоминающие традиционную украинскую вышиванку», — отметил главный инженер проекта Юрий Лукашев.

Верхний ярус моста отведут для движения с правого берега на левый, нижний в обратном направлении.

В мэрии отмечают, что к реконструкции приступят не ранее чем через 2-2,5 года. Именно столько времени займут проектные и согласительные работы. На время реконструкции полностью перекроют проезд по плотине, поэтому к старту работ необходимо полностью ввести в эксплуатацию мосты через Днепр.

Как ранее писал 061, в Запорожье все еще не могут определиться с местом, где будут возводить ледовую арену.