Если стоимость проезда в Запорожье не будет повышена, то может остановиться частный общественный транспорт. Коммунальный транспорт сможет продолжать работать, но при условии, что из городского бюджета будет выделяться финпомощь.

Об этом шла речь в ходе пресс-конференции «Ситуация в сфере общественного транспорта Запорожья», организованной Агентством региональных инициатив.

По информации пресс-службы горсовета, перевозчики, которые присутствовали на мероприятии, отметили, что вопрос повышения тарифов назрел уже давно.

Они объяснили это тем, что большая часть транспорта работает на газу, который подорожал до 50-60 гривен. Также выросла и стоимость запчастей. Все это привело к тому, что частные перевозчики не могут платить достойную заработную плату. Как результат: значительная часть транспорта простаивает в парках из-за отсутствия водителей.

В подтверждение этого было озвучено, что только на двух предприятиях простаивает более 80 автобусов. Из 810 автобусов сегодня на маршруты выходит только 630.

Заместитель мэра Роман Таран уверен, чтобы обеспечить стабильную работу общественного транспорта, необходимо выполнить ряд требований. В частности, тариф на перевозку пассажиров должен быть экономически обоснованным, также необходимо продолжать обновлять общественный транспорт.

Тариф утверждает исполнительный комитет городского совета. Перевозчики подали свои предложения с соответствующими расчетами относительно необходимости изменения тарифа. Городская власть была обязана начать регуляторную процедуру.

В мэрии заверяют, что горожане могли внести предложения по поводу повышения тарифов. Теперь эти предложения рассмотрит рабочая группа, которая будет создана вскоре, и только после этого будет приниматься решение.

Напомним, что в Запорожье планируют пересмотреть тариф на проезд в общественном транспорте. По расчётам перевозчиков экономически обоснованным тарифом является стоимость проезда от 10 до 14 гривен. Управление по вопросам транспортного обеспечения горсовета разработало проект регуляторного акта, который предусматривает новые тарифы. Здесь мы писали, куда направлять предложения и замечания.