Сегодня в Запорожье происходит исторический момент — плавкран «Захарий» монтирует последнюю металлическую секцию низовой части вантового моста.

Как это было — смотрите в репортаже 061.

Кран доставил с Кривой бухты к пилонам блок, весом 505 тонн (вместе со вспомогательными конструкциями — 560 — 570 тонн). Сейчас его устанавливают на временные опоры.

На кадрах видно, что «тело» низовой части моста ещё не соединено с островом Хортица. Недостающую часть низовой ветки будут монтировать уже без крана.

«Сьогодні відбудеться монтаж краном «Захарій» останньої секції балки жорсткості вантового мосту. Остання секція буде збиратися вже без крану з острова», — сказал заместитель начальника Службы автомобильных дорог в Запорожской области Александр Горбань.

По его словам, после того как работы будут завершены, кран уедет в Турцию.

Сейчас подрядчик выполняет работы по опусканию пролетного строения.

«Вже опущено близько 30 см залишилось 1,2 метри. Кожен день роботи виконуються, роботи складні, постійно контролюються геодезичними службами, робітниками, які працюють на опорах при опусканні. В нічний час ці роботи заборонено виконувати. При опусканні також контролюється пілон, адже йде натягування вант», — добавил Горбань.

Открыть верховую часть обещают в этом году.

Как ранее сообщал 061, днем ранее проектанты и генеральный подрядчик провели испытания на прочность заездов на вантовый мост, который строится через р. Днепр и является частью Автотранспортной магистрали.