По мнению главы наблюдательного совета Bosch Франца Ференбаха, бензиновые и дизельные автомобили несправедливо ущемляются, а влияние электрокаров на экологию переоценено.

Он обвиняет ЕС в том, что сделана категоричная ставка на электрифицированный транспорт, что нанесет ущерб защите климата.

Уточняется, что электрокары не являются климатически нейтральными, но их предлагают как автомобили с нулевым СО2, потому что власти скрывают энергетический баланс для генерирования зарядного тока.

Кроме того не учитываются затраты электроэнергии на производство аккумуляторов, которые в большинстве производятся на угольных электростанциях.

Таким образом, имеют место дойные стандарты, из-за которых ущемляются бензиновые и дизельные моторы. Кроме того Ференбах считает, что электрокары пока не готовы к массовому выходу на рынок и первоначально необходима разработка инфраструктуры. Также Ференбах выступил за водородную экономику.

В свою очередь ассоциация VDA представила данные, согласно которым для создания миллиона пунктов зарядки к 2030 году 2000 из них должны устанавливаться еженедельно. Также существует нехватка возобновляемого электричества.

Источник: avtodream.org