В Запорожье строители наносят гидроизоляцию на сооружения мостовых переходов. Подрядчики используют водонепроницаемую мембрану.

Служба автомобильных дорог показала, как это выглядит.

Дорожники говорят, что гидроизоляционный слой — необходимая составляющая при строительстве мостов, она нужна для защиты бетонных, железобетонных и металлических конструкций. На этот слой в последующем укладывается дорожное полотно.

Сейчас работы ведутся на сооружениях № 3, 4, 5 и 17.

Как ранее сообщал 061, на объекте работает около 500 строителей.

До конца году турецкая компания обещает открыть движение, соединив Хортицкий район и остров Хортица.

В Запорожье строители наносят гидроизоляцию на сооружения мостовых переходов. Подрядчики используют водонепроницаемую мембрану.

Служба автомобильных дорог показала, как это выглядит.

Дорожники говорят, что гидроизоляционный слой — необходимая составляющая при строительстве мостов, она нужна для защиты бетонных, железобетонных и металлических конструкций. На этот слой в последующем укладывается дорожное полотно.

Сейчас работы ведутся на сооружениях № 3, 4, 5 и 17.

Как ранее сообщал 061, на объекте работает около 500 строителей.

До конца году турецкая компания обещает открыть движение, соединив Хортицкий район и остров Хортица.

мосты защита строительство Служба автодорог Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции мосты защита строительство Служба автодорог