Використовуючи систему Prozorro, ми узагальнили усі дорожні замовлення останніх трьох тижнів. Всього ми нарахували 24 договори на 14 млн 758,7 тис. грн, які були укладені з моменту виходу останньої оглядової статті.

Ще по одному договору триває тендерна процедура:

Які суб’єктивні висновки з цього всього можна зробити?

1. Попри активну фазу війни, у полтавських політиків вже почалися виборчі перегони. Депутати Юрій Бражник (куратор сфери ЖКГ обізнана людина) та Денис Поліщук (кандидат у нардепи), а також перший заступник міського голови Валерій Пархоменко (кандидат на посаду міського голови Полтави) щодня в немаркованих рекламних сюжетах на телеканалі «ІРТ» розповідають, як добилися від влади (від самих себе?) того чи іншого ремонту вулиці.
2. Юрій Бражник та Валерій Пархоменко у своїх рекламних сюжетах надають діаметрально протилежну інформацію.
   • Так 24 вересня Бражник повідомив, що станом на кінець вересня у Полтаві відремонтовано «більше 123 вулиць». Якщо не буде форс-мажорів, до кінця року буде відремонтовано «порядка 156 вулиць». Всього ремонту, за інформацією депутата, потребують понад 1000 вулиць та провулків Полтави.
   • А вже 25 вересня Пархоменко повідомив, що відповідно «до того фінансового ресурсу, який виділений, маємо можливість практично усю Полтаву закрити». Паралельно авторка сюжету повідомила, що цього року, відповідно до програми розвитку ЖКГ, у місті відремонтують усі дороги з асфальтним покриттям.
3. За рік роботи Катерини Ямщикової міськрада так і не спромоглася зробити замовлення комунальних ремонтів прозорими: у відкритих джерелах відсутня сторінка, переглянувши яку пересічний полтавець зрозуміє, що ремонтуватимуть цього місяця та протягом кількох наступних.
4. Минулого разу автор статті радів замовленням новим тротуарним ремонтам. Та радість виявилася передчасною. Міськрада продовжує ігнорувати потреби пішоходів — за півроку відремонтовано лише кілька ділянок тротуарів.
5. Єдиним замовленням на капітальний ремонт дороги цього року стане проїзд до Затуринського кладовища. УЖКГ готується укласти 50-мільйонний договір з одеською компанією «Ростдорстрой». У Полтави це буде перший досвід за останні десять років щодо залучення підрядника, який спеціалізується на великих дорожніх проєктах.
6. УЖКГ досі не виконало обіцянку замовити ремонт мощення багатоповерхівки у провулку Великому, яка потерпає від підтоплень. Вже навіть був оголошений тендер на 1,2 млн грн, але доволі швидко його скасували для «доопрацювання технічних, якісних, кількісних вимог».
7. Так само поки не виходить (триває вже третя за місяць спроба) замовити послуги з відбору проб та дослідження фізико-механічних властивостей асфальтобетонних сумішей та кернів. За її результатами УЖКГ матиме фаховий висновок щодо якості ремонту.

Загалом, з початку року у Полтаві замовили різних поточних ремонтів доріг на понад 237 млн грн. Якщо додати до цієї суми дорожні знаки, розмітки, субвенції області на ремонт доріг між селами та тендери, що тривають, загальні витрати на дороги будуть більшими за 260 млн грн. Для порівняння, це майже в чотири рази більше, ніж фактично надана допомога армії станом на початок серпня. З того часу ситуація не змінилася — замовлення для військових майже повністю зникли.

Віктор ТКАЧЕНКО для «Полтавщини»