На сесії Полтавської міськради 22 лютого депутати мають з другої спроби проголосувати за програму розвитку ЖКГ громади на 2023 рік. Зокрема, програма передбачає направлення 74 млн грн на утримання вулично-дорожньої мережі. Ці кошти передбачено витратити на наступні види робіт:

• Механізоване та ручне прибирання у зимовий період — 133 000 050 м²;
• Прибирання механізоване, ручне у літній період — 400 200 000 м²;
• Механізоване та ручне навантаження, перевезення для подальшого захоронення загальноміського сміття — 78 861,53 м³;
• Улаштування дитячих майданчиків із завезенням та розвантажуванням піску — 275 м³;
• Викошування комбінованих газонів ручними газонокосарками — 2 500 000 м²;
• Очищення дощових 625 колодязів вручну та із застосуванням механізмів;
• Прочищення каналізаційних колекторів механізованим способом, очищення отворів водопропускних труб від бруду — 15 360 м;
• Прибирання зупинок громадського транспорту та миття на них павільйонів, огороджувальних конструкцій, підземних переходів — 200 000 м²;
• Установлення 200 огороджень.

Окремо 25 млн грн отримає КАТП-1628, яке має за ці кошти вивозити негабаритне сміття (ліквідовувати стихійні звалища), прибирати зупинки громадського транспорту (468 урн) та прибирати контейнерні майданчики.

Ще 16 млн грн отримав КП «Декоративні культури» на прибирання парків та скверів, а КП «ЖЕО № 2» — 22 млн грн на прибирання так званих «червоних ліній».

Перший заступник міського голови Валерій Пархоменко повідомив «Полтавщині», якщо депутати підтримають програму ЖКГ, то більша фінансова наповненість комунальних підприємств дозволить місту вже у березні відмовитись від послуг харківських підрядників. До речі, про такі плани представники провладної фракції «За Майбутнє» повідомляли у січні цього року.

Керівник КАТП-1628 Артем Іванюк уточнив для «Полтавщини», що підприємство отримані бюджетні кошти витрачатиме тільки на зарплату працівникам та на ПММ. Щоб виконувати більший обсяг робіт, наприклад, прибирати під бортом та чистити зливову каналізацію, то депутати мають окремо погодити взяття у лізинг нової техніки. Якщо співробітництво з будь-яким із державних банків буде підтримано, то нова техніка вже влітку зможе виконувати ті самі послуги, які до цього виконували харківські підрядники.

Нагадаємо, що попередня редакція програми розвитку ЖКГ на 2023 рік передбачали фінансування на утримання вулично-дорожньої мережі у сумі 215 млн грн.

За свої послуги у 2022 році ТОВ «ДБК Квант» та ТОВ «Харківспецбудмеханізація-7» отримали понад 187 млн 188 тис. грн. Тобто, майже 513 тис. грн на день.

І хоча міська влада публічно заявляє, що у березні буде користуватися послугами тільки комунальних підприємств, то слід пам’ятати, що вона ще має розрахуватися за послуги, які були надані харків’янами протягом січня-лютого 2023 року.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»