Перший заступник Полтавського міського голови Валерій Пархоменко повідомив «Полтавщині», що вчергове зустрівся із перевізниками та домовився із ними про залишення тарифу 10 грн на невизначений час. Також він поставив умову про комфортний та безпечний транспорт.

З огляду на те, що у 2022 році перевізник Юрій Лупаєнко запросив тариф у 25 грн, щоби розвивати свій парк автобусів, то паралельні вимоги щодо збереження тарифу на рівні 10 грн і щодо комфортності транспортних засобів викликають великий сумнів.

Валерій Пархоменко відповів на це, що у такому випадку міська влада візьме курс на створення свого комунального автотранспортного підприємства (до речі, яке вже існувало у 90-х роках минулого століття). Щоправда, говорити про конкретний час придбання нових автобусів зарано.

Нагадаємо, що на початку червня представники влади, ТОВ «Фарго Сістемс» та перевізник Юрій Лупаєнко непублічно зустрілися у дворі ПНПУ. Тоді Валерій Пархоменко пояснив, що домовився із перевізниками про збереження тарифу у 10 грн хоча б протягом червня.

Востаннє місто замовляло нові автобуси у 2020 році, на придбання 9 автобусів Ataman було надано 20 млн грн. Автобуси експлуатує «Полтаваелектроавтотранс», яке, щоправда, скоротило кількість тролейбусів на маршруті через нестачу водіїв.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»