АТ «Укрзалізниця» завершила проведення тендера з пошуку постачальника 100 пасажирських вагонів. 25 червня було укладено договір вартістю 3 млрд 42 млн грн з ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» — єдиною компанією, яка погодилася виконати замовлення за 12 місяців з дати попередньої оплати. Для прикладу, інші потенційні учасники просили більше часу (АО «Гомельский ВСЗ» — 24 місяці, «Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов» — 18 місяців).

За словами Івана Юрика, керівника Укрзалізниці, перша партія вагонів, не менше 20 одиниць, буде поставлена залізничникам уже до кінця цього року.

«Ці вагони будуть задіяні для перевезення пасажирів на найпопулярніших напрямках. Усі законтрактовані вагони в рамках підписаного контракту виробник має поставити до кінця наступного року. Тобто вони вийдуть на маршрут до пікових зимових перевезень сезону 2022-2023», — зазначив Іван Юрик.

Так, у рамках договору КВБЗ має побудувати та поставити 51 купейний вагон, 12 вагонів типу СВ, 20 купейних вагонів, обладнаних для перевезення пасажирів з обмеженими фізичними можливостями, а також 17 купейних вагонів для перевезення пасажирів з інвалідністю в колісному кріслі та купе начальника поїзда. Це мають бути сучасні вагони з кондиціонерами, вакуумними туалетами, енергозберігаючим освітленням та розетками у кожному купе.

Відповідно до умов договору, нові вагони матимуть призначений строк служби до списання — 30 років, строк до першого капремонту — 6 років.

Новий контракт — другий за обсягом контракт з Укрзалізницею на постачання пасажирських вагонів виробництва КВБЗ. Найбільший — на 112 вагонів — був укладений у березні 2008 року. Значний, третій за обсягом, був підписаний у 2018 році.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» досі не розрахувалася з КВБЗ за три нові дизель-поїзди, які були замовлені три роки тому. Перший потяг був переданий замовнику у грудні 2019 року, другий у квітні 2021 року, третій розпочав випробування у травні.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»