Інцидент трапився на маршруті № 53, на якому працюють водії Юрія Шевчука. Пасажир оплатив поїздку транспортною карткою через термінал. Водій побачив, що на білеті була вказана вартість «0» і вимагав у пасажира заплатити за поїздку.

З приводу ситуації спеціаліст компанії-оператора е-квитка «Фарго Сістемс» Вячеслав Поспєлов повідомив:

— Таке трапляється дуже рідко. Тут два варіанти — або до водія не довели інформацію (а її всім доводять), що діє система пересадки при навчанні роботи із терміналом, або це несвідомість водіїв, які просто не хочуть везти пасажирів по е-квитку.

— Вартість квитка 10 грн повинна порівну розподілятися між перевізниками під час пересадки?

— Не 10, а 9 грн, оскільки пересадка діє лише по транспортній картці. Кошти розподіляють таким чином: 9 грн іде тому підприємству, на якому була першою оплачена поїздка. На підприємство, де пройшов нульовий квиток, кошти не йдуть. Але статистика показує, що немає переваги у тролейбусів перед маршрутками чи навпаки. Немає такого, що одне підприємство возить винятково безкоштовно, а інше возить тільки за гроші.

— Маршрутники продовжують боротися із системою е-квитка і протидіють встановленню валідаторів?

— Трапляються різні випадки — буває таке, що знімають і ховають валідатори. Водіям потрібна готівка і вони вживають будь-які засоби. Найменше порушень — у ТОВ «Євробус Полтава», ПП «Вежа-1», ФОП Шевчук. Там рівень безготівкової оплати може сягати 30%. Інші уникають, можуть не заїхати на підприємство, не отримати валідатор. Водії знаходять мільйони причин аби тільки не використовувати термінал.

Нагадаємо, що у полтавців і гостей міста можуть виникати затримки з оплатою через валідатори. У випадках, якщо система заблокувала картку, її можна розблокувати на сайті «Фарго Сістемс», у розділі «Заявки». Підприємство у такому випадку повторно надішле авторизацію транзакції.

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»