Аварійна ділянка розташована в Полтаві на вулиці Паїсія Величковського від вулиці Лугова до примикання на вулицю Лисенка. Через зсув ґрунту фахівці зафіксували руйнування Хрестовоздвиженського монастиря. Тому проєкт капремонту розробляють для оновлення дорожнього покриття, вирішення проблеми зсувів та збереження пам’ятки архітектури.

Проєкт розробляє «Науково-виробнича фірма «Мостопроект», його вартість майже 2,8 млн грн. Працювати над проєктуванням підрядник почав торік у листопаді. У грудні в міському УЖУГ повідомили, що роботи з проєктування триватимуть до кінця лютого, тепер їх можуть продовжити в березні, якщо виникне необхідність додаткових узгоджень.

За інформацією управління ЖКГ Полтавської міськради, нині на експертизі такі розділи проєктної документації: автомобільна дорога, підпірна стінка, реконструкція мереж газопостачання (цей розділ розробляв АТ «Полтавагаз», як субпідрядник).

Також триває робота над розділами проєкту, що пов’язані з інженерними мережами, які прокладені під дорогою:

• зовнішні мережі водопостачання та каналізації (трасу водопроводу узгоджено з «Полтавагаз» та «Полтававодоканал»);
• технічні умови на мережі зв’язку АТ«Укртелеком», ТзОВ «Вікторія-Феліз»;
• технічні умови на електромережі АТ «Полтаваобленерго».

Окрім цього, триває робота над розділом щодо оцінки впливу на навколишнє середовище. Його завершать після отримання відомостей ресурсів по всіх роботах в проєкті, включно з інженерними мережами.

Нагадаємо, договір розробки проєкту капремонту аварійної ділянки, міське управління ЖКГ та ТОВ «НВФ «Мостопроект» уклали у вересні. Вартість робіт — 2,7 млн грн. Тендер був оголошений в серпні й це була друга закупівля послуг з розробки необхідного проєкту, бо з попереднім підрядником угоду розірвали.

Про розірвання попереднього договору з іншим підрядником повідомив керівник УЖКГ Тарас Панасенко. Над проєктом працювало ТОВ «Власт-Буд», але технічні напрацювання були невдалі. Спочатку планували поставити підпірну стіну вздовж аварійної ділянки серпантину. Потім проєкт двічі змінювали: спершу запропонували укріпляти один бік дороги палями в метр діаметром, потім — укріпляти обидва боки дороги тоншими палями (по 30 см), які розташовувалися б у шаховому порядку. Проте після консультацій в управлінні ЖКГ вирішили, що такі роботи можуть призвести до руйнування Хрестовоздвиженського монастиря.

Дорогу на Паїсія Величковського перекрили у січні 2024-го. Щоб потрапити в центральну частину міста, жителям мікрорайону Монастирська Гора необхідно об’їхати кільцем на вулицях Нагірній, Луговій, Війська Запорозького (раніше Спартака), Яківчанській та Шведська могила.

Ольга ГРИНЕНКО, «Полтавщина»