23-24 грудня у Полтавській міськраді відбувся звіт розпорядників коштів за витрати бюджету 2024 року. Зокрема виступив начальник управління ЖКГ Тарас Панасенко, який розповів про ремонти доріг у Полтаві.

Цього року поточний ремонт проведено на 153 вулицях міста. На поточний ремонт доріг було виділено 233,5 млн грн, а підрядникам виплатили 196,6 млн грн. Серед підрядників: ТОВ «Трансдорком», ФОП Григорій Хачатурян, ДРСУ Полтава, «Будівельник 2016», «Автодорбуд», БК «Комбуд 21».

Також цього року відремонтовано 96 внутрішньодворових проїздів на площі 16 тис. м². Підрядникам виплатили 25,4 млн грн.

Окремо виділено ремонт тротуару по вулиці Володимира Козака (вартість — 4,7 млн грн). Відновлено покриття, укладено тактильну плитку. У дворах на вулиці Небесної Сотні, 18, 120, 122 замінено бортові камені, облаштовано ливнівки, чавунні люки та колодязі. Місця просідання ґрунту засипали щебенем.

У 2024 році на дорогах Полтави було нанесено 94,4 км розмітки, за що підряднику виплатили 3,7 млн грн. Роботи виконала компанія «Безпека доріг». Її власник — В’ячеслав Тютюнник, кандидат в депутати від партії «Слуга народу».

Довідково. У Полтавській громаді налічується 1100 вулиць загальною протяжністю 498 км, з площею близько 7,5 млн км².

Станом на 8 грудня УЖКГ замовило поточних та капітальних ремонтів доріг на 316 млн грн. Якщо додати до цієї суми дорожні знаки, розмітки, субвенції області на ремонт доріг між селами та нові замовлення, загальна сума підписаних договорів складає понад 350 млн грн. Як бачимо з доповіді, реальна виплата за договорами наразі є значно меншою. Проте, будівельні роботи продовжуються досі, тому «під ялинку» підрядники ще можуть отримати додаткові виплати.

Під час доповіді Тарас Панасенко заявив:

— Дороги в Полтаві не ремонтувалися майже два роки. Ми зробили Полтаву проїзною. Цього року ми змінили підхід до ремонтів. Замість того, щоб починати з центру, а околиці залишати на останок, ми почали з другорядних вулиць і околиць. Потім відремонтували шляхи заїзду в місто, а після цього — центральні вулиці. Наразі Полтава проїзна, а поточний ремонт проведено на транспортному кільці та вулицях, де курсує електротранспорт».

Ремонт під’їздів до Монастирської гори

Депутатка Оксана Лазаренко порушила питання ремонту «серпантину». Влітку управління ЖКГ розірвало договір із проектною організацією ТОВ «Власт-Буд», яка готувала документацію останні 8 місяців. У грудні новий підрядник почав проектування. За оптимістичними прогнозами, серпантин відремонтують наприкінці 2025 року. Тим часом на об’їзних вулицях теж є аварійні ділянки. Нагірна, Лугова та об’їзні вулиці потребують ямкового ремонту.

Оксана Лазаренко додала:

— Коли закрили серпантин, то транспорт пустили по вулиці Нагірній. В лютому місяці ми зробили протиаварійний ремонт. Вулиця Нагірна на тендер була виставлена у квітні. Поточний ремонт цього року не зроблений. На початку жовтня я підняла питання, що на початку вулиці Нагірної утворюється незрозуміла яма, де просідає асфальт. До грудня місяця ви обіцяли ліквідувати хоча б цю яму. Наразі яма не ліквідована. Я не впевнена, що вулиця Нагірна достоїть до весни. 2500 мешканців мають всього лише дві вулиці, які з’єднують мікрорайон із містом. На одну дорогу завалили проект, друга дорога також стає аварійною. Я і мешканці не розуміємо, чому ви за рік провалили ремонт серпантину і об’їзних вулиць.

Тарас Панасенко відповів:

— Проектні роботи тривають. В лютому місяці ми отримаємо проект на ремонт серпантину. Роботи проводить компанія «Мостопроект», за плечима яких величезні проекти з облаштування автобанів. Після цього ми будемо розуміти вартість ремонти цієї дороги і зливової каналізації, які потрібно буде облаштувати на Монастирській горі. Такої драми, як ви розповідаєте, не буде. Вулиця Нагірна аварійною не стане. Там є пошкодження, але вона буде працювати.

Депутат Сергій Каплін спрогнозував, що кошторис капремонту серпантину складе 130-140 млн грн. Таких сум міський бюджет не потягне, тому щоби почався ремонт «потрібно взяти у долю державу».

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»