Попри прогноз голови Полтавської ОДА Олега Синєгубова, Полтавський аеропорт не розпочав свою повноцінну роботу у жовтні 2021 року. На своїй прес-конференції голова президентської вертикалі в області пояснив, чому так сталося:

— Проект реконструкції — досить масштабний. Це 15 томів проекту. І він зараз на фінальному етапі, незабаром буде експертиза. 16 листопада на сесії міської ради депутати мають затвердити містобудівні умови по землі, адже ми збільшуємо землю під смугу. Окрім цього ми частково викупляли землю у людей. Взагалі, за оцінкою спеціалістів, реконструкція не є доцільною, краще вже будувати нову смугу, вартість однакова. Тому, скоріше за все, буде нове будівництво посадкової смуги. Наразі виходимо на суму 1,5 млрд грн. І це не тільки смуга, а й навігаційне обладнання, освітлення, пожежні автомобілі та автомобілі з протиожеледною сумішшю. На минулому тижні я доповідав щодо готовності проектно-кошторисної документації в Офісі президента. Потім плануємо зробити презентацію проекту, щоб нас взяли на державне фінансування у 2022 році.

Окрім цього Олег Синєгубов повідомив, що проситиме депутатів обласної ради надати додаткові кошти на систему опалення та вентиляції, яких аеропорт чомусь не має.

Зазначимо, що очікувана вартість реконструкції аеропорту зросла у два рази. Рік тому депутати облради прийняли програму розвитку аеропорту «Полтава» де плановий обсяг фінансування на 2021 — 2023 роки становив 759 млн грн. Також виправимо Олега Синєгубов, оскільки реконструкція передбачає перебудову з нуля.

Нагадаємо, що проект реконструкції злітно-посадкової смуги Полтавського аеропорту передбачає розширення смуги на 3 метри, а також збільшення захисної зони за рахунок залучення додаткових земельних ділянок навколо. На викуп земельних ділянок у громадян область планує витратити 10 млн грн. А з початку року з обласного бюджету було виділено 25 млн грн на розробку проектно-кошторисної документації з реконструкції аеродрому.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»