Аварійно-рятувальний загін спецпризначення ГУ ДСНС України у Полтавській області уклав договір на поставку всюдихода українського виробництва за 4,1 млн грн. Така машина зможе перевозити команду з 6-ти рятувальників, а також двох евакуйованих. Про це «Полтавщині» стало відомо з порталу Prozorro.

Згідно з документами, полтавські рятувальники замовили універсальний всюдихід «Богун-2», який має у комплектації:

• сталевий каркас захисту водія та пасажирів;
• резервну батарею;
• камеру заднього огляду;
• світлодіодні ліхтарі ближнього та дальнього світла;
• буксирувальний зачіп, інтегрований в передній і задній бампери;
• вбудовану драбину передніх і задніх дверей;
• стоянкові гальма;
• точкові ремені безпеки для водія та пасажира;
• ящики для рукавичок і підставки для чашок;
• місця під підлогою для зберігання речей;
• додаткові паливні баки на 58 літрів, інтегровані в колеса;
• автономний обігрівач;
• дзеркала заднього виду;
• спеціальний світловий і звуковий сигнальний пристрій;
• жовті світлодіодні стробоскопи;
• ноші для перевезення постраждалих із системою кріплення до гелікоптера;
• зйомні задні сидіння з кріпленнями;
• комплект професійного шанцевого інструменту.

Дно автомобіля виготовлене у формі човна, замість керма важелі, а двигун — дизельний. Витрата пального складає 7 л/год. Швидкість пересування — 40 км/год по твердій поверхні й 6 км/год по воді. Тиск у колесах можна знижувати відповідно до потреб місцевості.

Як повідомляли «Суспільному» під час тестування таких машин на Прикарпатті два роки тому, в салоні можна розмістити двох потерпілих на ношах, а також шістьох людей особового складу. На них можна долати снігові замети, заболочену та гірську місцевість, водні перешкоди. Автомобіль має бензопили, лебідку, шанцевий інструмент, медобладнання, а також засоби зв’язку та сучасну навігацію, що дає можливість йому працювати практично за нульової видимості.

За умовами договору, «Богун-2» полтавська ДСНС мала отримати за три дні після підписання договору, який був укладений 1 червня. Чи була уже поставка, поки невідомо, але кошти загін ще не перераховував.

10 таких саме машин централізовано закуповувало Управління забезпечення Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНС наприкінці 2019 року. Тоді один автомобіль оцінювався у 2,9 млн грн.

В обох випадках комплект автомобіля «Богун-2» купують у виробника — київського ТОВ «Квадро Інтернешнл», який позиціонує їх як українську розробку. Втім, фахівці зазначають, що машини дуже схожі на російські всюдиходи «Шерп».

Як з’ясували «Наші Гроші», «Квадро Інтернешнл» належить мільйонеру Володимиру Школьніку, а також ТОВ «Форум Славутич» і ТОВ «КзУА «Юніон Актив». «Форум Славутич» належить тому ж Володимирку Школьніку, Людмилі Созі, Ірині Ковирзановій, Тетяні Луцькій та кіпрським компаніям «Diamondcorp Limited» і «Dragon Capital Investments Limited». Засновниками «КУА «Юніон Актив» вказані Павло Цвєтков і ТОВ «Базис Прайд», що належить тому ж Павлу Цвєткову разом із Оленою Мущенко. А за даними російського реєстру, раніше Школьнік був партнером Сергія Самохвалова у ТОВ «Шерп» (Росія), яке також продає на своєму сайті снігоболотоходи «Шерп».

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»