У перші місяці повномасштабної війни управління ЖКГ суттєво скоротило проплати на один з найбільших щорічних підрядів. Мова про утримання вулиць міста, яке з 2016 року виконує пул харківських компаній («УМБ № 23», «МБЦ», «Будгарант-7», «ДБК Квант») замість умисно знищеного комунального КП «ПМШЕД». 

Якщо за перші півроку 2021-го року Полтава витратила на прибирання понад 60 млн грн, то за аналогічний період 2022-го — трохи більше 30 млн грн.

Та, як виявилося згодом, версія з пробудженням совісті у чиновників не отримала практичного підтвердження. Натомість міський голова Полтави Олександр Мамай почав скаржитися на те, що начальник Полтавської ОВА Дмитро Лунін та начальник Полтавської РВА Дмитро Романов не погоджують казначейські платежі, які стосуються утримання та ремонту доріг. У відповідь Дмитро Лунін закликав контролювати, чи дійсно кошти перераховують саме тим, хто дійсно прибирає вулиці міста.

Судячи з даних Єдиного веб-порталу використання публічних коштів, подібне «блокування» тривало не довго. І вже впродовж 28 вересня — 31 жовтня харківські дорожники отримали проплат одразу на 46 млн грн. Судячи по описам платіжок — за роботи, які були виконані впродовж серпня-жовтня.

Проплати ПП «Харківспецбудмеханізація-7» протягом 28 вересня — 31 жовтня

Для порівняння — аналогічну суму дорожникам виплатили впродовж попередніх семи місяців. Тобто, маємо значне збільшення обсягу проплат.

Цікавий нюанс — усі осінні проплати були здійснені приватній компанії «Харківспецбудмеханізація-7», договір з якою був укладений у червні без будь-якого звітування у системі Prozorro.

ПП «Харківспецбудмеханізація-7» є спорідненим до ТОВ «ДБК Квант» — компанії, яка останні три роки на замовлення УЖКГ утримує вулиці Полтави. 

За цей час компанія стала фігурантом кількох кримінальних проваджень, одне з яких, зокрема, стосується завищення вартості послуг з прибирання на третину.

Тож, поки слідчі проводили обшуки, розслідуючи діяльність ТОВ «ДБК Квант», чиновники зіграли на випередження та уклали договір з новою компанією — ПП «Харківспецбудмеханізація-7».

За даними Мін’юсту, одним з колишніх власників ПП «Харківспецбудмеханізація-7» був Вадим Казарцев, харківський кримінальний авторитет, який помер у 2020 році. Наразі поплічників Казарцева судять. Щоправда не за привласнення бюджету Полтави через дорожні підряди, а за розкрадання надр рідної Харківщини на суму в 1 млрд грн.

Зазначимо, що протягом 10 місяців 2022-го року Полтави витратила на прибирання доріг міста 111 млн грн. Це втричі більше за суму, яку Кременчук витрачає на аналогічні роботи протягом усього року.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»