Тобто очікувана ціна складає до 7400 грн за тонну. Приставка «до» пояснюється тим, що у ході торгів потенційні конкуренти можуть зробити знижку.

7400 грн/тонна — це багато чи мало?

У лютому 2023 року депутат Тарас Бойко повідомив, що харків’яни в рамках єдиного тендера на прибирання доріг купували сіль для посипання вулиць Полтави по 14 000 грн за тонну. Для порівняння, київські комунальники посипали вулиці столиці сіллю по 9700 грн за тонну.

Актуальні очікувані ціни на технічну сіль із системи Prozorro наступні:

• Місто Київ, Подільський район: 415 тонн до 7200 грн/т;
• Місто Суми, облавтодор: 1000 тонн з антизлежувальною добавкою до 7400 грн/т;
• Місто Нікополь Дніпропетровської області: 90 тонн до 7777 грн/т;
• Місто Львів, залізничний район: 800 тонн до 8900 грн/т;
• Місто Дрогобич Львівської області: 210 тонн до 9233 грн/т;
• Місто Черкаси: 733 тонн до 9550 грн/т;
• Місто Дружківка Донецької області: 120 тонн до 10 000 грн/т;
• Місто Охтирка Сумської області: 150 тонн до 13 133 грн/т;
• Місто Тернівка Дніпропетровської області: 70 тонн до 18 000 грн/т.

З огляду на це, очікувана вартість, яку порахували у Полтаві є відносно адекватною. Але враховуючи обсяг, вона мала б бути дешевше за київську, тобто на 10% меншою.

Скільки солі Полтаві потрібно на рік?

Річна потреба Полтави для обробітку доріг взимку, в залежності від погодних умов, складає від 2000 до 5000 тонн солі.

Станом на листопад 2022 року, зі слів Олександра Мамая, Полтава «мала дворічний запас солі».

Станом на початок вересня 2023 року на складах доведеного до банкрутства КП «ПМШЕД» на вул. Гончарова, які досі використовують харківські підрядники, залишалося близько 2000 тонн солі.

Що з крадіжкою солі зі складів КП «ПМШЕД»?

За словами депутата Полтавської міськради Юрія Бражника, протягом 7-8 вересня харків’яни вивезли зі складів трохи менше 1000 тонн солі.

Крадіжку солі було викрито — поліція встигла затримати дві вантажівки та відправити їх на штрафмайданчик. Згодом суд дозволив правоохоронцям провести огляд бази на вул. Гончарова. На ній виявили спецтехніку харківського ТОВ «ДБП Лідер». Це підприємство входить до пулу споріднених компаній — «ДБК Квант», «Будгарант-7», «Харківспецбудмеханізація-7».

Наприклад, колишнім директором «ДБП Лідер» та чинним директором «ХСМБ-7» є Інна Топчій. У червні жінка отримала 3 роки позбавлення волі за розтрату 4 млн грн з бюджету шляхом завищення вартості робіт з прибирання вулиць міста.

Самі харківські дорожники неофіційно пояснюють, що хотіли лише переважити сіль, щоб потім передати місту. Хоча навіщо передавати, якщо можна продати?

Нагадаємо, харківські приватні дорожні компанії впродовж 2016-2023 років отримали за прибирання вулиць Полтави близько 929 млн грн. Ця сума в рази перевищує аналогічні витрати на прибирання міста Кременчук, які здійснюються силами місцевих комунальників.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»