Полтавська влада анонсувала зустріч із приватними пасажирськими перевізниками міста, щоб оговорити можливий новий тариф на перевезення. Це стало можливим після відповідного рішення Ради оборони області.

Втім, самі перевізники поставилися до такої перспективи без ентузіазму. Голова ГО «Асоціація перевізників Полтавщини» та співвласник ТОВ «Люкс-Полтава 2009» Юрій Лупаєнко повідомив, що бізнес за законами ринку може врятувати тільки реальний тариф, який ніхто не затвердить:

— Усі перевізники Полтави без ентузіазму дивляться на перспективу підвищення тарифу, адже це нічого кардинально не змінить. Наприклад, 10 травня ми заправилися за ціною 73 грн за літр дизпалива. 12 травня ми взагалі не виїхали. Це просто втратило сенс. Якщо до цього ми брали пальне в борг, то коли дійшли до показника в 1 млн грн, нам в борг перестали давати. Доплачувати щодня зі своїх коштів, як я це робив, також не буду. Що залишається? До війни ми говорили владі, що економічно обґрунтований тариф має бути 16 грн. Наразі — це 25 грн. Тариф в 15 грн компенсує тільки витрати на пальне. Підкреслю — тільки на пальне, більше нічого з інших амортизаційних витрат.

Наприклад, влада зважиться підвищити тариф на 2 грн. Наразі витрати одного автобуса «Богдан» або «Атаман» на пальне складають 2400 грн щодня. Наприклад, додані 2 грн скоротять потребу на 600 грн, а де взяти 1800 грн?

Є ще один шлях — платити за проїзд усіх пасажирів з міського бюджету. На мою думку, ані тарифу у 25 грн, ані безкоштовного проїзду не буде. Бо у нас не працює ринок, а є регулювання цієї сфери, яке бере свій початок від піару політиків.

Юрій Лупаєнко додав до цього, що наразі його автобуси співпрацюють із Полтавською ОВА у питаннях допомоги ЗСУ та евакуації людей із небезпечних територій. Тоді перевізники просять тільки заправити їх. Більшого не просять, бо мова йде про життя людей.

Схоже на те, що якщо ситуація із цінами на пальне не зміниться у найближчий перспективі, то пасажирам доведеться або платити непідйомні суми за проїзд, або користуватися велосипедами (з альтернативою тренувати серцевий м’яз тривалими пішими походами).

Нагадаємо, востаннє у Полтаві підвищували тарифи на проїзд у липні 2021 року: до 6 грн у тролейбусах та 8 грн в автобусах.

На початку лютого міський голова Полтави анонсував підвищення вартості проїзду в автобусах до 10 грн.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»