Останнім кілька місяців керівництво Полтави активно критикують за відсутність ремонту доріг у місті. Начальник Полтавської ОВА Дмитро Лунін навіть одним з аргументом запровадження у Полтаві військової адміністрації назвав бездіяльність керівництва міста у приведенні до ладу дорожнього полотна.

Керівництво міста відреагувало на цю критику і відповіло, що у відсутності ремонту доріг винна саме військова адміністрація, а не вони. Так, заступник міського голови з питань ЖКГ Євген Ричка, зазначив:

Євген Ричка

— В першій половині року в постанову № 590 внесли змінити і громадам надали можливість ремонтувати дороги. Але там є приписка «При погодженні військової адміністрації». Ми надали перелік першочергових доріг, які потрібно відремонтувати. Найаварійніші ділянки у нас були уже продефектовані. З виконавцем листів «Агенством місцевих доріг» ми проговорили, що спочатку будуть внесені у перелік аварійні дороги, а надалі будуть погоджуватися наступні дороги після виділення коштів.

1-го червня вони погодили наш перелік доріг. Нам дозволили ремонтувати аварійні ділянки на суму 17,5 млн грн. 22 липня нам збільшили асигнування на ремонт доріг і ми направили новий запит до військової адміністрації для погодження додаткового переліку. Нам відмовили без пояснень, хоча іншим громадам перелік оновили. Ми й далі надсилали запити, але з липня нічого не змінилося.

На сьогоднішній час ми встигли відремонтувати доріг на 15 млн грн. Уклали договорів ще на 23 млн грн щодо ремонту дворових проїздів і 21 млн грн на поточний ремонт доріг.

Казначейство без затвердження переліку доріг військовою адміністрацією платежі не приймає. Таким чином підрядні організації не виконують роботи, розуміючи, що їм не заплатять. Підрядні організації скоро розірвуть договори, оскільки погодні умови не даватимуть можливість провести ці роботи. Ми б могли у 4-5 разів зробити більше роботи, ніж по факту зробили, якби військова адміністрація погодила перелік.

Чому нам відмовляють, ніхто не пояснює. Раніше я спілкувався із профільним заступником начальника Полтавської ОВА. Минулого року ми спільно розв’язували ці питання. Сьогодні у них така посада відсутня. Комунікувати напрямку із Луніним неможливо, бо з ним комунікує міський голова.

Сергій Каплін

З трибуни виконавчого комітету депутат Полтавської міськради Сергій Каплін так описав проблему:

— А знаєте чому не роблять ремонти? Щоби ями були на дорогах і на репутації міського голови. Щоби потім після аварійних ситуацій, де можливо можуть загинути навіть діти, побігти по коридорах адміністрації президента і попросити їх ввести в терміновому порядку військову адміністрацію. А потім кожен четвер (Дмитро Лунін традиційно щочетверга проводить брифінги — ред.) на трибуні розповідати які вони хороші і які ми були погані. Те, що вони намагаються робити, ми за 10 років у парламенті з’їли. Люди уже не дурні й прекрасно розуміють цю гру.

15 разів вони посилають громаду Полтави, коли громада просить поставити візи й дати можливість зробити ремонти доріг. А у нас сьогодні під сотню нових машин, під 100 тисяч переселенців, які в шоці від того, які умови сьогодні для їхнього життя. У нас на носі зима. Кажуть, треба економити світло, треба перш за все вимкнути нахабство, цинізм й увімкнути совість.

Олександр Мамай

Також ситуацію прокоментував міський голова Полтави Олександр Мамай:

— У нас у Полтаві й Полтавському районі є військові цивільна адміністрація, її керівник Дмитро Романов. Він контролює Полтавський район і Полтаву. Кожне мобілізаційне завдання і кожну платіжку ми не віднесемо в казну до тих пір, поки він не поставить свій підпис.

Дійсно, 15 разів ми зверталися щодо переліку доріг. Не можете дати ці двори, дайте інші. Перший раз дали на 17 мільйонів, другий раз не дають. Пишемо листи із липня місяця. Отримуємо одну відписку, це прикро. У нас кошти є на ремонт доріг, але ж потрібне мобілізаційне завдання. А якщо завтра-після завтра підпишуть, ті ж самі журналісти напишуть, що Мамай почав робити дорогу коли йде дощ. Навмисно це робиться, чи не навмисно, я не знаю. Також у нас кошти є, щоби зробити деякі дороги у старостинських округах, але треба, щоби люди просто підпис поставили. Поки не ставлять, так що терпіть.

Згідно зі даними ДУ «Відкриті публічні фінанси» та системи публічних закупівель Prozorro, цього дороги у Полтаві ремонтує лише ТОВ «Асфер груп». Перелік конкретних вулиць у закупівлях не вказаний — лише максимальний обсяг дорожніх робіт.

По факту протягом року «Асфер групу» із бюджету проплатили 16,2 млн грн. З них 2,2 млн грн — по додаткових договорах до договору на поточний ремонт доріг, який підписувався ще у 2021 році. Решта — за договором від 10 червня 2022 року, який не оприлюднювався у системі Prozorro.

Крім договору, який не оприлюднювався, у Prozorro зареєстровані угоди на 87,6 млн грн від 15 вересня та на 19,6 млн грн — від 26 вересня. Цей договір стосується ремонтів дворів.

Нагадаємо, раніше начальник РВА Дмитро Романов пояснював, що не погоджує платежі УЖКГ, бо вони, нібито, суперечать законодавству. За його словами, в договорах вказані аванси підряднику. Романов направив листа до юридичного департаменту Полтавської ОВА за необхідними роз’ясненнями. І там його позицію підтримали — жодних авансів. За словами Романова, відмова у затвердженні переліку вулиць була направлена до міської ради й там їх позиція чітко розписана.

Вочевидь, п’яти теплих місяців було більш ніж достатньо, щоби вирішити будь-які юридичні нюанси, внести правки в договори та провести необхідні ремонти. Але через війну керівництва області з керівництвом міста за владу цього так і не зробили. А тому у розбитих дорогах Полтави винні як Мамай з Ричкою та Капліним, так і Лунін з Романовим.

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»