На нараді із керівниками правоохоронних органів секретар Полтавської міськради Катерина Ямщикова повідомила, що техніка збанкрутілого КП «Полтавська міська шляхо-експлуатаційна дільниця» необхідна громаді, тому міська влада може розпочати процедуру її повернення з-під арешту.

«Полтавщина» вже звертала увагу на цю проблему, яка полягає у тому, що Полтава протягом 6 років не отримала жодної копійки від здачі в оренду асфальтного заводу, бази КП «ПМШЕД» та від користування комунальною технікою. Міська влада достроково розірвала договір з харківським ТОВ «ДБК Квант», яке до кінця березня 2023 року мало утримувати вулично-дорожну мережу. Однак, під контролем харків’ян залишилися база, завод та техніка. Відповідно до даних судового реєстру, «ПМШЕД» харківським приватним компаніям:

• 70 одиниць техніки за 35 тис. грн/місяць,
• виробничі будівлі площею 342 м² на вул. Дорошенка, 2а за 3 тис. грн/місяць,
• виробничі будівлі площею 769 м² на вул. Дорошенка, 2а за 11 тис. грн/місяць,
• гаражі, естакади та майданчик площею 3600 м² за 19 тис. грн/місяць.

Кримінальна складова проблеми

Загалом директору КП «ПМШЕД» Юрію Кропивці та директору «Техдор» Сергію Павленкову нарахували порушень на понад 1 млн грн та у 2021 році передали справу до суду. Вирок по справі досі не оголошений, бо Юрій Кропивка служить у лавах ЗСУ.

30 березня Октябрський райсуд Полтави задовольнив клопотання адвоката, який попросив суд зупинити провадження до звільнення Юрія Кропивки з військової служби. Щодо інших обвинувачених справа не закривається.

Господарська складова

І саме про неї говорила Катерина Ямщикова. Полтавська окружна прокуратура подала позов до орендарів «Техдор» та «Технобуд-дор» щодо визнання договорів недійсними та повернення майна. Господарський суд Полтавської області ухвалив рішення про закриття підготовчого провадження та призначення судового розгляду по суті.

Чергове засідання відбудеться 22 серпня, об 11:15, у приміщенні Господарського суду Полтавської області.

Якщо Полтава поверне собі свою власність, то це дозволить у майбутньому бути більш незалежною в утриманні власних доріг і без космічних переплат приватним підрядникам.

А що з новою технікою?

Більш реалістичною поки залишається закупівля нової комунальної техніки. Станом на середину серпня, управління ЖКГ оголосило вже три конкурси на спецтехніку із загальною очікуваною вартістю понад 74 млн грн. Мова 14 тракторів, 17-тонний бульдозер, автогрейдер, екскаватор-навантажувач, а також 5 комбінованих дорожніх машин з бункерами по 9 м³.

На кожен с тендерів зайшло по одній компанії. Так, київське ТОВ «ТД «Будшляхмаш» запропонував Полтаві 5 КДМок МДКЗ-31-31 на базі китайського JAC N350 по 6 млн 390 тис. грн за одиницю.

Київське ТОВ «Євро-Трак» пропонує китайську спецтехніку: бульдозер XCMG TY160 за 7 млн 409 тис. грн, автогрейдер XCMG GR135 з додатковим відвалом за 6 млн 60 тис. грн та екскаватор BL88 з ковшем за 4 млн 423 тис. грн.

У свою чергу ТОВ «ТД «Альфатех» з Дніпропетровської області пропонує два китайські трактори YTO NLX 754 потужністю 75 к.с. по 1 млн 599 тис. грн та 12 індійських тракторів Mahindra 9500 потужністю 92 к.с. по 1 млн 742 тис. грн.

У разі успішного підписання договорів, уся спецтехніка має бути поставлена до кінця жовтня-листопада.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»