«Полтавщина» неодноразово писала про конфлікт між Полтавською міськрадою та обласним Агентством місцевих доріг, який підсилився, коли остання структура не отримала з державного Дорожнього фонду жодної гривні. Центральна влада вирішила направити ці кошти на оборонні цілі.

У червні поточного року заступник голови облради Олексій Чепурко розповів про інший механізм фінансування ремонту місцевих доріг — у форматі співфінансування з обласного та бюджетів громад. При цьому він відзначив, що співпраця Полтавської міськради та Агентства шкутильгає на обидві ноги.

Згодом Полтава отримала досить вигідні умови співфінансування — 50 на 50 (по 10 млн грн), тоді як інші громади сплачували більшу частку або взагалі повну суму.

Лише у вересні Агентство розпочало ремонт доріг між старостатами у межах Полтавської громади. Всього відремонтують найбільш аварійні ділянки на 10 дорогах, а не 30-ти, як влітку планували депутати. Вказані ділянки обрали старости та передали інформацію до Агентства місцевих доріг.

Публічна пікіровка між депутатом від «За Майбутнє» та Агентством

На цьому тлі депутат міськради та керівник КП «Полтава-Сервіс» Денис Поліщук на своїй сторінці у Facebook розкритикував Агентство за незроблений ремонт дороги в Ковалівку.

«Ще літом депутати міської ради виділили кошти на поточний ремонт дороги від траси до Ковалівки по програмі співфінансування. Вже жовтень, а дорога не відремонтована. Їду до управління ЖКГ вирішувати цю проблему! Адже дорога вже зараз повинна бути відремонтована!»

У коментарях до цього повідомлення Агентство відповіло депутату наступним чином:

«В поточному році, через відсутність фінансування з державного дорожнього фонду, ремонті роботи та заходи з експлуатаційного утримання виконуються в межах громад які надали субвенцію з місцевого бюджету обласному. Полтавською міською радою кошти до обласного бюджету були направлені через два місяці після підписання договору про співпрацю. Чомусь у депутата не виникало питання щодо зволікання громадою вчасного надання субвенції для ремонту доріг громади. На зазначеному об’єкті (заходи з експлуатаційного утримання автодороги Терентіївка — Залізничне — Ковалівка /М-03/) ремонтні роботи заплановано розпочати згідно з календарним графіком 09.10.24 (про що депутату відомо), тому що кошти на рахунок Агентства для ремонту зазначеної автодороги надійшли тільки у четвер, 03.10.24. Усі роботи на території Полтавської громади виконуються в співпраці з управлінням ЖКГ м.Полтава та під контролем профільного заступника міського голови. Замість виконання своїх службових обов’язків — керівника підприємства — депутат займається дешевим піаром, що не сприяє співпраці громади та Агентства, а також жодним чином не може пришвидшити покращення стану доріг у громаді»

На це депутат відповів, що Агентство третій рік не має коштів на утримання своїх доріг, і все звалює на громади:

«Якщо ви не можете робити роботу, навіщо ви взагалі? Щоб гроші з бюджету витрачати на своє утримання?»

З приводу останнього запитання нагадаємо, що колега Дениса Поліщука по міській раді — депутат Олександр Івахов — ще у травні поточного року запропонував ліквідувати КП «Полтава-Сервіс», яке є своєрідною прокладкою між ринками, автостоянками та міським бюджетом. Сам Поліщук очолює це КП останні три роки.

Також не можемо змовчати на тему дивної, на перший погляд, реакції міської ради на необхідність ремонтувати дороги між населеними пунктами в старостатах, адже цими дорогами користуються члени Полтавської громади. Навіть не зважаючи на толерантні умови співфінансування, у міській раді склався міжпартійний консенсус — надавати міські гроші, які буде освоювати обласна структура, це майже злочин. При цьому аргументи про порожній Дорожній фонд, про війну, про розбиті ще позавчора дороги — на диво не переконують депутатів від слова «зовсім».

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»