Про це йдеться у повідомленні Агентства.

«Комісійне обстеження дозволить перевірити стан покриття доріг, наявності дефектів, стану узбіччя та смуг відведення. Особливу увагу приділяють облаштуванню аварійно-небезпечних ділянок та місць концентрації ДТП та відповідності встановлених дорожніх знаків.

Усі виявлені під час обстеження недоліки в утриманні доріг фіксуватимуться у відповідних актах.

Такі заходи покликані визначити стан експлуатаційного утримання автодоріг загального користування місцевого значення після зимового сезону, а також — належну підготовку автошляхів до літнього періоду експлуатації.»

За інформацією джерел «Полтавщини», щодо останнього пункту — літнього періоду експлуатації — можуть виникнути проблеми. На цей рік із Дорожнього фонду на ремонт місцевих доріг буде направлено 0 (прописом нуль) гривень. Це прямо говорить про те, що ремонт місцевих доріг, які після зими перебувають у жахливому стані, мають фінансувати обласна рада та місцеві громади.

Також відомо, що Агентство заборгувало підрядникам майже 60 млн грн, тому знайти нових виконавців під нові гарантії державних органів буде складно.

Про розмір ймовірного фінансування чи співфінансування місцевих доріг наразі ніхто не говорить. Навпаки: Полтавська міська громада навіть розраховує отримати субвенцію із держбюджету.

Щодо Полтави, то з ремонтом доріг у колишніх сільрадах, які були приєднані до міста у 2021 році, справа просувається вкрай повільно. Так, для прикладу, у 2022 році на ремонт сільських доріг громади була витрачено лише 2,4 млн грн. У 2023 році цифра збільшилася до 21 млн грн, з яких місто надало 13,6 млн грн.

Довідково. На балансі ДП «Агентство місцевих доріг» знаходиться 7825 км місцевих доріг. 70% з них потребують проведення капітальних ремонтів. Орієнтовна вартість капітального ремонту зазначеної протяжності доріг становить майже 250 млрд грн.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»