У Полтавській ОВА відбулася апаратна нарада, на якій окремим питанням учасники заслухали звіт щодо діяльності ПОКП «Аеропорт-Полтава» в період дії воєнного стану. Начальник управління інфраструктури Світлана Лоскот доповіла, що до лютого 2022 року обласне комунальне підприємство після капремонту аеровокзалу виконало 300 внутрішніх та міжнародних авіарейсів, а також понад 26 тисяч навчально-тренувальних літаковильотів.

Оголошення воєнного стану фактично припинило діяльність КП. 2022 рік підприємство зустріло із наступними фінансовими показниками: дохід — 8 млн 160 тис. грн, чистий збиток — 371 тис. грн; активи — 5 млн 254 тис. грн; зобов’язання — 2 млн 751 тис. грн; кредиторська заборгованість — 1 млн грн (здебільшого за послуги з електро- та водопостачання).

Окремі чинники, які сформували заборгованість

Важливий момент — великі комунальні борги викликані тим, що під час капремонту терміналу аеропорту будівельники не провели заміну системи теплопостачання, тому обігрів приміщень відбувається за рахунок електроенергії.

На стан заборгованості впливає і те, що аеропорт переведений на послуги Постачальника останньої надії, з тарифом 1,25 грн за кВт/год (це більше, ніж у «Полтаваенергозбуті»).

Інший чинник — 214 га земельних ділянок, на якій веде свою діяльність аеропорт, належить Полтавській громаді. До адміністративної реформи Супрунівська сільрада надавала 100% пільгу на сплату земельного податку. Після реформи Полтавська громада перестала надавати вказану пільгу і на прохання підприємства відповідає негативно. В результаті цього станом на 1 квітня «Аеропорт-Полтава» має борг зі сплати земельного податку н суму 408 тис. грн (298 тис. грн у минулому році, 110 тис. грн — за 1 квартал 2023-го). Податкова попередила аеропорт про те, що у разі непогашення заборгованості на рахунки підприємства буде накладено арешт вже у травні поточного року.

Суд з енергетиками

Станом на зараз у Господарському суді Полтавської області розглядається позов ТОВ «Полтаваенергозбут» про примусове стягнення з «Аеропорту-Полтава» 600 тис. грн.

Сума заборгованості могла бути меншою, адже АТ «Полтаваобленерго» заборгувало аеропорту 105 тис. грн за спільне використання електромереж. Комунальне підприємство зверталося з пропозицією про взаємозалік, але зворотнього зв’язку поки що не має. До «Полтаваенергозбуту» також направлена пропозиція щодо реструктуризації боргу.

1,2 млн грн заборгованості за спожиту електроенергію у 2022 році (обігрів приміщення) погасили за рахунок коштів резервного фонду.

Підтримати не можна закрити

На думку Світлани Лоскот, обласне комунальне підприємство необхідно фінансово підтримати, адже воно виконувати свою функцію після війни та забезпечить відбудову інфраструктури області.

На сьогодні обласна рада проголосувала за виділення 1,8 млн грн на проєкт реконструкції системи теплопостачання (із заходами з теплозбереження). Проведення торгів заплановане у травні.

Також начальнику ПОВА запропоновано призначити в. о. директора підприємства, адже попереднього Володимира Окару мобілізували до ЗСУ пів року тому.

Щодо зарплат, то вони виплачуються. Загальна чисельність працівників аеропорту — 45. 22 працівники переведені на 3-денний режим роботи, 18 працівників — «на простої». Протягом 2022 року їм виплачено 5 млн грн зарплати, у 2023 році — 1,1 млн грн.

Нагадаємо, у 2018 році ТОВ «БК «Центр-Буд» за ремонт термінала аеропорту «Полтава» загалом отримало близько 36 млн грн.

Згодом колишньому директору «Центр-Буду» Сергію Штрикулю та головному спеціалісту відділу технагляду управління капбудівництва Департаменту будівництва, МіА та ЖКГ Полтавської ОДА Роману Сальному інкримінували розкрадання коштів на ремонті термінала аеропорту «Полтава». 

За даними слідства, директор «Центр-Буду» вніс до акта приймання виконаних будівельних робіт завідомо неправдиві відомості. У свою чергу, працівник департаменту не перевірив обсягу проведеного ремонту та прийняв роботи. Через це товариство нібито незаконно отримало з державного бюджету майже 340 тис. грн. Також директора підозрюють у несплаті 7 млн грн податків. Судовий розгляд цієї справи триває досі.

Після ремонту приміщень Полтавська ОДА вже із новим керівником замовила турецькому підряднику «Онур» реконструкцію аеропорту «Полтава» за 1,5 млрд грн. Повномасштабне вторгнення росіян не дозволило розпочати реалізацію проєкту.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»