Журналисты 44.ua уже рассказали о двух линиях Киевского метро, а также о первых трех станциях Сырецко-Печерской линии. Сегодня очередь дошла до станций «Золотые Ворота», «Дворец Спорта» и «Кловская». Когда и кем были построены эти станции, где они находятся, почему так называются и чем примечательны.

Станция метро «Золотые Ворота» в Киеве

«Золотые Ворота» — одна из центральных станций Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской (зеленой) линии. Имеет глубокое заложение и островную, прямую платформу в 102-метра. Колонная. Станция метро «Золотые Ворота» признана одной из самых красивых в мире. Мозаики на ней являются объектом культурного наследия.

Со станции имеются выходы к ул. Владимирской, а также к Золотым Воротам. Древнему архитектурному памятнику Киева. Учитывая глубокое заложение, эскалаторы разделены на две части с промежуточным залом. Также есть переход с эскалатором до станции «Театральная» Святошинско-Броварской (красной) линии.

Станция открывается в 05:39 утра и работает до 00:06 ночи. Ежедневный пассажиропоток превышает 20 тыс. человек. В интерьере станции использованы круглые колонны с арочными потолочными конструкциями. Интерьер оформлен мозаичными панно с историей Киевской Руси. Можно заметить изображения князей и церквей.

История станции

Станция метро «Золотые Ворота» была открыта 31 декабря 1989 года. В рамках первой очереди строительства Сырецко-Печерской линии. Архитекторами станции выступили Вадим и Борис Жежерины. Архитекторами вестибюлей — Федор Заремба и Анатолий Крушинский. А художниками — Станислав Адаменко, Мария Ралко, Григорий Корень и Владимир Федько.

В 1991 году, Кабинет Министров Украины вручил авторам станции Государственную премию Украины. Не единожды станция попадала в рейтинги красивейших в мире и в Европе.

Интересным моментом является фрагмент мозаики, который сейчас едва видно. Только если присмотреться. Но после открытия станции надпись четко виднелась. В промежуточном вестибюле, над ведущим к поверхности эскалаторным выходом, мозаикой написано «Слава Україні». Это довольно неожиданно, учитывая, что станция открылась в 1989 году, когда Украина еще была в составе СССР, а за лозунг, официально считавшийся советскими властями неприемлемым, даже могли преследовать.

Название станции

Станция метро «Золотые Ворота» в Киеве имеет единственное название. А названа она в честь Золотых Ворот, рядом с которыми расположена. Это древний архитектурный памятник, основанный еще в 1018 году. Золотые Ворота были частью оборонной системы Киева, и являлись главными воротами города.

Станция метро «Дворец Спорта» в Киеве

«Дворец Спорта» — следующая станция на Сырецко-Печерской линии Киевского метрополитена, расположенная между «Золотыми Воротами» и «Кловской». Это колонная станция глубокого заложения с островной платформой, длиной 102,5 метра. Станция имеет выход к Спортивной площади, а также к улицам Эспланадной и Рогнидинской.

Станция начинает работать в 05:45 утра, а закрывается в 00:11 ночи. Средний пассажиропоток в день — чуть менее 25 тысяч человек. Станция имеет мраморную и гранитную отделку, частично зеленого цвета. Потолок выполнен в форме трапеции и достаточно высокий. Используется в отделке и алюминий. Именно с этой станции его начали широко применять в метро. Колонны очень широкие, и на вид станция скорее напоминает пилонную (проходы с порталами в стенах).

Выход со станции оборудован эскалатором. Также присутствует переход на Оболонско-Теремковскую (синюю) линию. Со станцией «Площадь Льва Толстого» «Дворец Спорта» соединен пешеходным тоннелем с эскалатором.

История станции

Станцию метро «Дворец Спорта» открыли 31 декабря 1989 года. Ее архитекторами стали Николай Алешкин, Анатолий Крушинский, а также Н.С. Гороховская. Благодаря конструкции с высоким потолком, станцию постарались сделать динамичной, что соответствует ее названию.

Примечательно, что это была одна из немногих станций, где название на стенах до последнего было написано на русском языке, «Дворец Спорта». На «Палац Спорту» его заменили лишь в 2015 году. В том же году была проведена реконструкция. Сегодня в оформлении станции присутствуют красивые плакаты на спортивную тематику. К примеру, среди прочих можно заметить изображения популярного на весь мир спортсмена Корона Макгрегора.

Название станции

Станция метро «Дворец Спорта» в Киеве тоже является одноименной, а носит свое название благодаря расположенному рядом зданию Дворца Спорта. Это крупнейшая в Украине крытая спортивная арена. Также на поверхности станции находится Спортивная площадь, а совсем неподалеку — Олимпийский стадион. Спортивная тематика присутствует на станции довольно прочно.

Станция метро «Кловская» в Киеве

«Кловская» — это уже пилонная станция Киевского метро с прямой островной платформой в 103 метра. Расположена на Сырецко-Печерской линии и граничит с «Дворцом Спорта» и «Печерской». Имеется эскалаторный выход к улицам Мечникова и Леонида Первомайского, а также к Печерскому спуску.

Станция работает с 5:47 утра до 00:11 ночи. Пассажиропоток небольшой. Ежедневно станцией пользуется менее 12 тысяч человек. Пилоны облицованы белым мрамором, и визуально напоминают каменные. В том числе благодаря форме. Освещение реализовано в алюминиевом потолке. Потолок имеет арочную форму.

История станции

Станция метро «Кловская» тоже была открыта 31 декабря 1989 года. Все три станции из обзора были в первой очереди строительства линии. Архитектор «Кловской» — Михаил Соляник. Вестибюли проектировали Анатолий Крушинский, Л.И. Качалова и О.В. Черевко.

Название станции

Станция метро «Кловская» в проекте называлась «Улицей Мечникова», а ранее носила название «Мечникова», благодаря расположенной рядом улице, названной в честь научного деятеля, ученого Ильи Мечникова. Нынешнее название — в честь исторической местности Клов, на которой расположен Кловский дворец и Кловский спуск. «Клов» — вода либо влага. Ранее здесь протекал Кловский ручей, впадающий в реку Лыбедь.

Напомним, что в прошлый раз мы рассказывали о станциях метро «Сырец», «Дорогожичи» и «Лукьяновская».