Щодня на лініях столичного метро працює більше 450 вагонів, і вони потребують періодичного ремонту. «Київський метрополітен» показав, як це відбувається.

Вагони відправляють на спеціальний завод, де є все необхідне обладнання.

«Над відновленням вагонів метро працюють вузькопрофільні фахівці, які контролюють кожен етап ремонту та забезпечують безпечну експлуатацію поїздів», — зазначили у КП.

Під час капітального ремонту вагон повністю розбирають:

• демонтують обшивку стін, стелі та підлоги;
• проводять глибоку діагностику всього обладнання;
• за потреби замінюють матеріали та деталі конструкції;
• перевіряють механізмів дверей, вікон, вентиляції, освітлення;
• очищують та фарбуть кузов та візків вагонів.

Кожен етап ремонту деталей та комплектуючих проводиться в спеціально обладнаних майстернях.

«Найдовше проходить ремонт тягових двигунів, колісних пар, рам візків, електричного та гальмівного обладнання, адже ці системи безпосередньо впливають на безпеку руху. Капітальний ремонт одного вагона триває від місяця до півтора, залежно від обсягу робіт», — розповіли механіки.

У КП наголосили, що саме завдяки своєчасним ремонтам підземка працює безперебійно, а головне — безпечно.

Нагадаємо, раніше ми розповідали, що на станції метро «Теремки» відкрили новий вихід.

Ще не підписані на наш Telegram-канал «Головні новини Києва — 44.ua»? Тоді долучайтесь, щоб бути в курсі усіх актуальних, важливих та перевірених новин Києва, Київської області та України.