Аварійний стан моста через залізничну колію поблизу міста Златопіль був виявлений влітку.

Адже разом із відновленням штучних споруд, зруйнованих у ході повномасштабного російського вторгнення, фахівці Служби відновлення на Харківщині ведуть системну роботу щодо своєчасного виявлення ознак аварійності на мостах та шляхопроводах, що вже майже пів століття капітально не ремонтувалися. Про це повідомили у Службі відновлення та розвитку інфраструктури у Харківській області.

Влітку було обстежено та вчасно виявлено критичні процеси руйнації основних елементів споруди через залізничну колію поблизу міста Златопіль. Для підтвердження статусу аварійного шляхопроводу залучили фахівців ДП «НІРІ».

За результатами обстеження споруду, побудовану у 1979 році, було віднесено до аварійних, а відтак подальша експлуатація шляхопроводу з високою ймовірністю могла призвести до повної його руйнації. Своєю чергою, враховуючи інтенсивний рух залізницею на даній ділянці, руйнація шляхопроводу призвела б до зупинки логістики півдня Харківської області в цілому.

Розуміючи важливість відновлення логістичного сполучення, в тому числі для підрозділів ЗСУ, до проведення аварійних робіт було терміново залучено генеральну підрядну організацію ТОВ «РОСТДОРСТРОЙ», яка за рахунок власних обігових коштів виконала роботи впродовж двох місяців.

У ході виконання робіт було підсилено опорні частини споруди, збудовано нові перехідні плити, перевлаштовано деформаційні шви, забезпечено поверхневий водовідвід та відновлено асфальтобетонне покриття автомобільної дороги.

Однак, попри виконані аварійні роботи по шляхопроводу, для забезпечення повноцінної роботи в сучасних умовах вантажних перевезень споруда потребує проведення капітального ремонту.

Нагадаємо, раніше відкрили шляхопровід М-03 Київ — Харків — Довжанський повністю відкрили.