История погибшего экипажа под руководством харьковского космонавта Георгия Добровольского.

50 лет назад состоялась экспедиция на первую в мире пилотируемую орбитальную станцию «Салют-1». Во время возвращения на Землю из-за разгерметизации спускаемого аппарата погиб экипаж космического корабля «Союз-11» под руководством выпускника Чугуевского училища Георгия Добровольского. Редакция 057 решила вспомнить последнюю катастрофу в пилотируемой космонавтике СССР.

Полет на первую в мире орбитальную станцию

Пилотируемая программа Советского Союза начала давать сбои во второй половине 1960-х. Космонавты, которые были задействованы в «лунной программе», просили разрешить им полет под свою ответственность, несмотря на большую вероятность катастрофы. Однако руководство рисковать не стало, поэтому участники «лунной программы» занялись другим проектом – полетом на первую в мире орбитальную станцию «Салют-1».

Экипаж «Союз-11» стартовал

Изначально в космос должен был отправиться экипаж, который составили Алексей Леонов, Валерий Кубасов и Петр Колодин. Но за три дня до старта, у Валерия Курбасова нашли затемнение в легких, поэтому пришлось заменять весь экипаж.

Заменой стал экипаж выпускника Чугуевского училища Георгия Добровольского. Он был командиром корабля «Союз-11», экипаж которого составляли Владислав Волков и Виктор Пацаев. 6 июня 1971 года «Союз-11» стартовал с Байконура, а 7 июня корабль состыковался со станцией «Салют-1». Во время первого входа на станцию космонавты обнаружили, что воздух сильно задымлен. После ремонта вентиляционной системы, экипажу пришлось провести сутки в спускаемом аппарате, ожидая регенерации воздуха.

На этом проблемы космонавтов не закончились. На 11-й день экспедиции на станции произошел пожар. Стоял вопрос о том, чтобы экстренно покинуть станцию, но экипаж справился с ситуацией.

«До скорой встречи на Земле!»

29 июня корабль «Союз-11» стал готовиться к спуску на Землю. Перед расстыковкой со станцией экипажу надо было закрыть переходной люк в спускаемом аппарате. Предполагалась поломка датчика на обрезе люка, поэтому его заблокировали и проверили герметичность.

30 июня на связь с экипажем вышел генерал Каманин, сообщив условия посадки, и закончив фразой: «До скорой встречи на Земле!»

Когда экипаж достали из спускаемого аппарата, медики решили, что космонавты просто потеряли сознание. Позже Лебедев сказал: «Передайте, что экипаж приземлился без признаков жизни».

Судебно-медицинская экспертиза показала у членов экипажа следы кровоизлияния в мозг, кровь в легких, повреждения барабанных перепонок и выделение азота из крови.

«Боролись до конца»

Расследование показало, что причиной трагедии стала разгерметизация из-за маленькой дыры в клапане. В кабине сразу образовался туман, а у космонавтов начались сильные боли из-за острой декомпрессионной болезни. У членов экипажа лопнули барабанные перепонки, а видимость стала практически нулевой. Несмотря на это, космонавты боролись до конца. В кабине корабля были включены все передатчики и приемники. Судя по отстегнутым ремням, экипаж успел понять, что проблема заключалась в вентиляционном клапане. Нужно было перекрыть аварийный клапан ручным приводом с помощью вентиля. Позже выяснилось, что спасительный вентиль был частично закрыт. Кто-то из космонавтов начал вращать его, но потерял сознание.