В новом 2022 году для украинских водителей подготовили ряд нововведений. Это штрафы, обязательный техосмотр и многое другое.

Об этом сообщает сайт 056.

К каким изменениям должны приготовиться водителям:

1. Обязательный техосмотр. Осмотр технического состояния транспортного средства на законодательном уровне вернется уже в сентябре. Он будет обязательным для легковых и грузовых автомобилей, а также для прицепов.

2. Соответствие экологическим нормам ЕС. Он может усложнит жизнь украинским водителям, поскольку множество пригнанных «евроблях» запрещены для эксплуатации на территории Европы.

3. Подорожание автомобилей на вторичном рынке. В этом году прогнозируется б/у транспорта на 15-20%. Это связанно с высоким спросом и нехваткой новых автомобилей, для сборки которых необходимы специальные микросхемы.

4. Улучшение камер фиксации нарушений ПДД. В 2022 году на дорогах Украины появятся новые «умные камеры», которые смогут распознавать лица водителей. Точная дата появления «умных» комплексов пока не сообщается. Но к концу 2022 года на дорогах Украины будут работать 270 камер фиксации нарушений ПДД.

5. Штрафы для водителей. В новом году водители будут вынуждены заплатить 425 гривен за езду без прав, а штраф в 3400 гривен предусмотрен для тех, кто не получил разрешение и водительское удостоверение. За повторное похожее нарушение потребуется 20,4 тыс. грн.

6. Ужесточение наказания за езду в состоянии алкогольного опьянения. Для нетрезвых водителей предусмотрен штраф в размере 17 тыс. грн с лишением прав на год. А за повторное нарушение — 34 тыс. грн штрафа и лишение права управлять транспортным средством на три года.

7. Налог на роскошь. 25 тыс. грн ежегодно нужно платить в казну украинцам, владеющим автомобилем, которому не больше пяти лет. Также налог потребуется на машины, цена которых превышает 2,5 млн грн.

8. Правила получения водительского удостоверения. Правила получения прав сделают под европейские стандарты. В этом году будут меньше выделять часов на подготовку, а для успешного прохождения экзамена нужно 63 часа теоретических занятий вместо 100.

Напомним, ранее мы писали: