Институт потребительских экспертиз, провел исследование в отношении А-95 бензина и обнаружил, что его состав на 1/3 состоит из фальсификата. Это стало поводом провести эксперимент и в ряде сетей покупать пробы бензина в городах и на трассе, чтобы определить корреляцию в зависимости от удаленности от контролирующих органов, как внутренних, так и внешних.

О результатах исследования расскажет редакция 056.

Проверке подверглись большое количество региональных сетей украинских АЗС: WOG, ОККО, SHELL, ZOG, KLO, PRIME, АВИАС, ULTRA, БРСМ-Нафта, Avantage 7, UPG, CHIPO, Brent Oil, МОТТО, КСЕМ и Днепро-Нафта.

Эксперты разделили результаты, полученные в лаборатории на зоны – зеленую, синюю и красную. В первую попали сети, результаты которых соответствовали всем нормативам и имели “запас прочности” по качеству, синюю – АЗС, топливо которых не имело нарушений по требованиям профильного ДСТУ, и красную – сети, топливо в которых оказалось не кондиционным, то есть имело отклонения в качественных показателях.

Зеленая зона:
Лидерами этой зоны оказались 5 сетей – WOG, ОККО, KLO, ZOG и PRIME.

Синяя зона:
Топливо, приобретенное на АЗС Avantage 7, SHELL, АВИАС, CHIPO, ULTRA и UPG, попали в синюю зону. Бензин А-95, реализуемый здесь, отвечал всем требованиям ДСТУ, и в целом имеет отличное качество.

Красная зона:
Бензин А-95 не соответствовал ДСТУ у сетей БРСМ-Нафта, МОТТО, Brent Oil, КСЕМ и Днипро-Нафта. У первых четырех образцов был обнаружен недостаток “октана” – БРСМ-нефть (94,2 ед.), МОТТО (90,4 ед.), Brent Oil (93 ед.), КСЕМ (92,3 ед). И если Brent Oil и КСЕМ продают “девяносто второй” по цене “пятого”, то МОТТО не дотягивает даже до этого.

Самые не бюджетные заправки – наиболее качественные поставщики топлива, и экономия в несколько гривен на литре бензина может вылиться в гораздо больший ущерб для вашего автомобиля и кошелька. Можно сделать вывод, что желание сэкономить в период турбулентности на рынке, может вылезти владельцам авто боком.