Мер Дніпра Борис Філатов прозвітував про підсумки 2024 року, не обійшлося й без гострих запитань від містян. У центрі уваги – тривалі комунальні роботи, які перетворили центр на суцільний будмайданчик, питання громадського транспорту, допомоги ЗСУ та навіть запаху сміття, який усе частіше турбує дніпрян, передає редакція сайту 056.  

Містян цікавили відповіді на питання Чому центр міста досі перекопаний, вартість проїзду, благоустрій замість допомоги ЗСУ та інші. 

Чому центр міста досі перекопаний?  

Одним із перших запитань до Філатова стало обурення містян через перекопані вулиці Ливарну, Мономаха та Володимира Великого. За словами мера, причини криються у старих комунікаціях, які дісталися місту ще з радянських часів. Тоді інженери працювали з численними порушеннями, використовуючи різні труби, а подекуди колектори й зовсім відсутні.  

Філатов наголосив, що роботи затягнулися через необхідність ремонтувати або навіть будувати з нуля важливі комунікації.

«Якщо просто закопати ями, доведеться їх знову розривати після нових проривів чи появи озер на дорогах», – зазначив міський голова.  

Безкоштовний транспорт, як у Харкові, чи економія бюджету?  

Ще одним гострим питанням стало зростання вартості проїзду в Дніпрі. Чому в Харкові транспорт безкоштовний, а в Дніпрі – дорожчає? Мер пояснив, що у Харкові міський транспорт фінансується з бюджету, який є коштами платників податків.  

«У Дніпрі весь автотранспорт – приватний, і щоб зробити проїзд безкоштовним, потрібно закласти до бюджету близько 4–5 мільярдів гривень щороку. Взяти їх просто немає звідки», – пояснив Філатов.  

«Квіти замість ЗСУ?»  

Деякі мешканці обурилися витратами міста на озеленення в умовах війни.

«Фронт наближається, а вони саджають квіточки. У Покровську було так само, і що там тепер?» – запитували дніпряни.  

Філатов відповів, що тюльпани, які прикрасили місто, подарували Нідерланди, і вони не коштували бюджету жодної гривні. За його словами, квіти висаджують для того, щоб створити щось приємне для людей у складні часи.  

Водночас допомога ЗСУ залишається пріоритетом для міста. З початку повномасштабного вторгнення прямі витрати на потреби армії сягнули 3 мільярдів гривень. У бюджеті на 2025 рік закладено ще близько мільярда гривень субвенцій для захисників.  

Чому в місті з’являється «металобрухт» із Європи?  

Закупівлю вживаних трамваїв із Німеччини дехто називає недоцільною. Мер заперечив, що це металобрухт. За його словами, вартість одного вагону з Європи – 1 200 євро. Для порівняння, виготовлення нового трамваю до війни коштувало близько 1,7 мільйона євро.  

«Якщо закуповувати новий транспорт, довелося б витратити весь міський бюджет разом із захищеними статтями. Тому вживані вагони – це практично подарунок. Їхній стан задовільний, і вони ще десяток років зможуть функціонувати», – заявив мер.  

Що робити з запахом сміття та його вивозом?  

Дніпряни скаржаться, що в місті постійно щось смердить, а сміттєвози іноді не доїжджають до віддалених районів. Філатов пояснив, що однією з причин є нестача працівників у цій сфері. Деякі водії були мобілізовані, інші звільнилися через перебування на військовому обліку.  

«Це породжує логістичні проблеми, але ми шукаємо способи вирішення. Після свят ситуація має покращитися», – зазначив мер.  

Рік видався складним для Дніпра, але місто намагається триматися. Попри фінансові обмеження та виклики війни, Дніпро продовжує працювати над оновленням комунікацій, підтримкою ЗСУ та навіть створенням естетичних зон для мешканців. Проте чи вистачить ресурсів для подолання всіх викликів у 2025 році – питання залишається відкритим.