11 червня «Полтававодоканал» підписав договір із підприємством «Полтава Будкомплекс» на ремонт ділянки аварійного колектора вздовж траси Київ — Харків. За 4,9 млн грн підрядник має покласти 200 метрів нового трубопроводу від будинку на вулиці Київське Шосе, 70а, до кафе «Біф».

Загалом «Полтававодоканал» підписав 5 договорів на ремонт каналізаційного трубопроводу від «МакДональдзу» до вулиці Великотирнівської. Завершити всі роботи планують до жовтня цього року. Заміна аварійного колектора дасть змогу ліквідувати «фекальне озеро», яке утворюється вздовж дорожнього полотна траси М-03 навпроти автостоянки підприємства «Карсад-1». Детальніше про ці роботи «Полтавщина» говорила з головним інженером «Полтававодоканалу» Євгеном Забишним.

Каналізаційний колектор вздовж вулиці Київське Шосе має назву «Знамено-Молокозавод». Він був побудований в 70-х роках минулого століття із залізобетонних труб діаметром 600 мм та прокладений на глибині 5 метрів. За роки експлуатації сульфатно-газова корозія від стоків роз’їла каркас труби й на сьогодні колектор має 12 провалів ґрунту та асфальту в різних місцях.

Спочатку ремонт розбили на 4 ділянки й уклали відповідні договори:

• вул. Європейська, 187а до вул. Київське шосе, 22 — 4,5 млн грн,
• вул. Київське шосе, 22 до вул. Київське шосе, 42 — 4,5 млн грн, 
• вул. Кондратюка, 2 до вул. Київське Шосе, 74 — 4,9 млн грн, 
• вул. Київське Шосе, 74 до вул. Київське шосе, 84 — 4,9 млн грн. 

Загальна сума цих договорів 18,8 млн грн. Роботи розпочалися у 2020 році й тривають досі. Потрібно завершити заміну колектора біля «МакДональдзу» та прокласти пластикову трубу під трасою на вулиці Європейській. Також на ділянці від вулиці Київське Шосе, 74, до Великотирнівської підрядник вже замінив частину труби й побудував кілька колодязів, але повністю роботу завершить згодом.

Пластикова труба, яку покладуть під трасою на вулиці Європейській

Досі залишалося невирішеним питання заміни аварійної ділянки колектора на території автостоянки на вулиці Київське Шосе, 70а, що належить підприємству «Карсад-1». Ділянка довжиною 200 метрів не була охоплена договорами з іншими підрядниками.
Сьогодні на цій ділянці працює тимчасова станція перекачки стоків. І коли помпа забивається, то стічні води пробиваються назовні. Так після злив через несправну зливову систему обабіч дороги утворюється озеро, і якщо туди потрапляють фекалії, вся вода починає смердіти.

У квітні цього року водоканал написав листа міському голові Олександру Мамаю, з проханням виділити з міського бюджету 5 млн грн на відповідні роботи. Перший заступник міського голови Валерій Пархоменко відповів, що Полтавська міська рада занепокоєна нинішнім станом каналізаційних колекторів, але наданий час у бюджеті Полтавської громади не передбачені кошти, щоби поповнити статутний капітал обласного підприємства «Полтававодоканал».

Врешті водоканал виділив свої кошти й замовив заміну колектора. Орієнтовно роботи на цьому відрізку мають завершитися у липні-серпні. А провести роботи на інших відрізках планують до кінця жовтня.

Заміна каналізаційного колектора не розв’яже проблему зливових вод й озеро і надалі утворюватиметься. Однак тепер в нього вже не потраплятимуть фекалії.

Тимчасову станція перекачки на вулиці Миру, 36

Окрім цього колектора вздовж вулиці Київське Шосе, критичною залишається ситуація із ліквідацією провалу на колекторі «Левада», що вулиці Миру, 36. Водоканал встановив там тимчасову станцію перекачки та проклав напірний колектор повз зруйновану ділянку. Вартість ремонту аварійної ділянки колектора орієнтовно становить 5 млн грн. Місто відмовилося виділити фінансування і на цей колектор, посилаючись на відсутність зайвих коштів у бюджеті громади. Хоча раніше влада міста виділяла кошти на заміну аварійних трубопроводів. Можна припустити, що міська влада таким фінансовим бойкотом хоче змусити обласних депутатів передати «Полтававодоканал» у власність міста. 

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»