Транспортний відділ опитує полтавців: залишати Рути по 10 грн або великі та середні автобуси по 15 грн
Якщо полтавці погодяться на вартість проїзду в 15 грн, то це зрушить з місця процес запровадження е-квитка
До «Полтавщини» звернувся транспортний відділ Полтавського міськвиконкому із проханням дізнатися про думку полтавців стосовно подальшої стратегії розвитку. Мова йде про дилему: залишати на маршрутах мікроавтобуси «Рута» із вартістю проїзду 10 грн або провести конкурс на великі та середні автобуси із тарифом 15 грн. Транспортний відділ також надіслав фото із порівняльною таблицею вартості проїзду в інших містах України.
Опитування на цю тему вже розміщено в Telegram-каналі «Транспорт Полтави».
Якщо другий варіант набере більше голосів, то автоматично прийде в рух процес е-квитка. Наразі «Фарго Сістемс» очікує на результати транспортної реформи, щоб бачити реальну кількість транспорту. Якщо наразі у місті працює 180-200 одиниць транспорту (на які потрібно встановлювати стаціонарні валідатори), то після реформи працювати, наприклад, 140. При цьому вартість стаціонарного валідатора не з дешевих — $1-2 тисяч. Реформа також реанімує диференційований тариф, коли власник карти «Фарго» платитиме менше, ніж 15 грн.
У березні «Полтавщина» писала про те, що транспортну реформу може рухати тільки здорожчання проїзду, адже потенційні учасники конкурсу, які мають більш-менш комфортабельні автобуси, не погоджуються заходити на ринок, де вартість проїзду становить 10 грн. Однак, міська влада з острахом ставиться до такої ініціативи, побоюючись, що рішення буде непопулярним серед населення.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»
