Як і у 2022 році, роботи замовили компанії «Будівельник 2016», що належить Григорію Хачатуряну та Олександру Корнієнку. Товариство було обрано за результатами тендера з одним учасником.

Відповідно до даних договору, завантаженого у Prozorro, дорожники мають оновити 5-сантиметровий шар асфальтного покриття на площі у 1816 м². У разі повного виконання робіт, підрядник отримає 2 млн грн.

Нагадаємо, минулого року КП «ПЕАТ» замовило прямим договором у ТОВ «Будівельник 2016» поточний ремонт на площі у 1900 м², за який було сплачено 1 млн 813 тис. грн.

Після місцевих виборів 2020 року депутати Полтавської міської ради затвердили трирічну програму розвитку електротранспорту. В її оригінальній версії підприємству дозволяли у 2021 році виконати капітальний ремонт внутрішньогосподарської технологічної дороги на 3 млн грн. Відповідний проєкт ще у 2019 році «ПЕАТ» замовляв у ФОП Наталії Риболовлєвої за 77 тис. грн.

Втім, капремонт так і не був реалізований. Натомість комунальники вирішили виконати впродовж 2022-2023 років поточний ремонт технологічних проїздів за майже 4 млн грн.

Довідково. Загальна площа депо на вул. Тролейбусній складає 36 тис. м². Тобто за два роки у «ПЕАТ» планують оновити 1/10 від цієї площі, у розрахунку 1000-1100 грн/м².

Нагадаємо, впродовж 2016-2023 років Полтава витратила 3 мільйони доларів на розробку різного роду проєктної документації, яка так і не була втілена у життя.

Анастасія НЕДОГОРСЬКА, «Полтавщина»