(21.01.11, 16:15)Прочитано: 173 | Комментариев: 0

Стоило ценам на бензин немного рвануть вверх, а столичным маршрутчикам начать бузить, как разговоры о неизбежном повышении тарифов волной покатились по всей стране. Подобные нездоровые тенденции и психоз стоило бы пресекать на корню – вместо этого мы смиренно начинаем готовиться к подорожанию. И это при том, что ситуация с ценами на бензин, во-первых, еще не настолько прогнозируема (зато где вы видели, чтобы тарифы на пассажироперевозки, однажды поднявшись, позднее снизились?), а во-вторых, с нефтетрейдерами еще предстоит разобраться Антимонопольному комитету.

НачалосьКак сообщил начальник управления транспорта и связи Запорожского горсовета Юрий Дроздов, обращения о пересмотре тарифов начали поступать еще на прошлой неделе. В пятницу — на 9 маршрутах, в понедельник еще 12. И они продолжают поступать.По информации Дроздова, 9 обращений были возвращены заявителям для уточнения обоснований. Основные причины, которые указывают маршрутчики: рост цен на ГСМ, запчасти, повышение заработной платы. — Они подают расчеты по новым тарифам самые разнообразные. Слава богу, существует методика, которая ограничивает рентабельность – не более 12%, — напомнил Дроздов.

Январь пройдет спокойно

В свою очередь, мэр Александр Син подчеркивает, что городская власть не должна допустить необоснованного повышения стоимости проезда. По мнению городского головы, у автотранспортных предприятий есть достаточно внутренних резервов для того, чтобы не повышать её сейчас:- Необходимо детально изучить экономику автотранспортных предприятий. Всё должно быть экономически обоснованным. Сейчас повышение цены на бензин не такое большое, у предприятий достаточно внутренних резервов для того, чтобы не идти на поднятие тарифов.По словам Юрия Дроздова, по поручению мэра, в январе рост тарифов будет сдержан.

Аппетиты

— Мы гарантируем, что необоснованного повышения не будет. Но экономически обоснованные тарифы мы не имеем права не принять. Если мы не дадим поднять тарифы, то вынуждены будем компенсировать из бюджета, — пояснил начальник управления.- К нам поступило также обращение Запорожской областной организации работодателей «Автомобилист». Они выражают требование повысить стоимость проезда на 0,5-1,5 грн., — рассказал Юрий Дроздов. В любом случае изменение стоимости проезда на автотранспорте будет, прогнозируют специалисты. Новые тарифы могут быть в пределах от 2 грн. до 3,50 грн.В управлении транспорта и связи подчеркивают, что необоснованных повышений не произойдет. И пока тарифы остаются прежними: «санкций» на рост никто никому не давал.

Как это произойдет?Чтобы повысить стоимость проезда в автобусах, работающих в режиме маршрутного такси, руководитель автотранспортного предприятия должен в соответствии с методикой, разработанной Минтрансом, пересчитать тариф. Предоставить его в управление транспорта и связи, после чего исполком, в случае экономической обоснованности, его утверждает. Руководители предприятий, чей транспорт работает в обычном режиме и для которых тариф установлен в размере 1,50 грн., намерены инициировать перед облгосадминистарцией повышение тарифа тоже. Для автобусов, работающих в обычном режиме, тариф регулируется областной властью.Знаете ли вы?В Запорожье больше полусотни маршрутов, на которых работают автобусы в обычном режиме, и проезд в которых должен быть 1 грн. 50 коп. К сожалению, практика показывает, что не всегда это соответствует действительности. На маршрутах, где должны ездить автобусы и по 1 грн. 50 коп, работают только маршрутки по 2 грн. На каких автобусных маршрутах работают автобусы общего режима движения, можно узнать, зайдя на сайт www.gorozhanin.com.ua.

Законно ли с вас берут 2 грн., можно убедиться самим. В соответствии с требованиями действующего законодательства, на автобусах при осуществлении городских перевозок должна быть следующая информация: в экспрессном режиме движения и в режиме маршрутного такси на переднем и боковом трафаретах под номером маршрута и названием пунктов, где производятся остановки, надписи: красной краской – «Экспресс», черной – «Маршрутное такси».

Анна Николаенко