У Києві останнім часом спостерігається ажіотаж на АЗС, оскільки все більше людей повертається до столиці та починають користуватися власним транспортом. Через це виникають черги на АЗС та дефіцит пального. Однак, власникам авто потрібно пам’ятати, що сьогодні у Києві пріоритет із забезпечення пальним надається транспорту, який обслуговує потреби армії. Окрім цього, у Києві курсує електротранспорт – трамваї, тролейбуси, електрички.

Про це заявив заступник голови Київської міської державної адміністрації Микола Поворозник.

Ми змушені зараз жити за нових умов. Що стосується пального, то пріоритет надається транспорту, який обслуговує потреби армії, силових структур. Ми повинні розуміти, що через зміну пріоритету не на всіх АЗС може бути пальне для іншого транспорту, як і не всі магазини можуть бути відкриті, може не вистачати на сьогоднішній день робочих місць. Адже зараз ми живемо в інших реаліях, – сказав Поворозник.

Ми маємо Telegram-канал. Долучайтесь та читайте, щоб бути в курсі важливих подій Києва, регіона та України.

Він зазначив, що коли у Києві працювали лише два мости через Дніпро, то у місті були проблеми з трафіком. Проте зараз, як зазначив заступник голови КМДА, громадським транспортом можна дістатися майже всюди.

Ми насамперед намагаємося задіяти електротранспорт. Працює електричка. Тут ти вибираєш – стояти годинами в пробках або скористатися метро, ​​трамваєм або тролейбусом. Економія часу, і пального наочна. Сьогодні ми відновлюємо роботу громадського транспорту без того, щоб завдати шкоди обороноздатності міста, – додав Поворозник.

За словами Поворозника, поки що витрати на транспорт на себе бере місто. Однак із більш численним поверненням громадян до Києва може виникнути питання щодо зміни цієї позиції.

Я не готовий озвучувати будь-які терміни. Таке рішення не ухвалено. Ми виходитимемо із ситуації, – зазначив Поворозник, відповідаючи на запитання, як скоро можна очікувати змін щодо оплати проїзду.

Нагадаємо, раніше ми писали про те, як зараз функціонує транспорт, насамперед, метро у Києві.

Також журналісти 44.ua розбиралися, з чим пов’язаний дефіцит пального на заправках столиці та чим це може обернутись.