В этом году «Укрзалізниця» получила 10 из 100 новых вагонов украинского производства. Некоторую их часть добавят к поезду Мариуполь—Ворохта, который будет курсировать через Днепр.

Об этом сообщили в пресс-службе «Укрзалізниці».

Вагоны приобретены благодаря финансированию из государственного бюджета, то есть за средства налогоплательщиков. Их изготовили на «Крюковском вагоностроительном заводе».

В новых вагонах есть пеленальные столики, экологически чистые туалеты, системы видеонаблюдения и современного кондиционирования воздуха, розетки и USB-порты, сигнализации. Также у них увеличен объем багажного отделения и в каждом купе есть пульт регулировки освещения с четырьмя режимами, индикатор занятости уборной и кнопкой вызова проводника.

Эти вагоны поставят на самый длинный в стране маршрут, объединяющий 16 городов. Благодаря ему днепряне смогут ездить на карпатские курорты прямым поездом, а не с пересадками через Ивано-Франковск или Львов.

«Маршрут поезда №5/6 Мариуполь — Ворохта, Рахов был разработан специально для нового графика пассажирских перевозок. Спальные вагоны, производства КВСЗ также будут курсировать по обороту в составе поезда №77/78 сообщением Харьков — Мариуполь», — рассказали в «Укрзалізниці».

Планируется, что «Крюковский вагоностроительный завод» выпустит для компании 12 спальных вагонов, 51 купейный вагон, 20 купейных вагонов, оборудованных для перевозки пассажиров с инвалидностью в колесном кресле.

«В общей сложности в 2021 году компания уже получила 10 из 100 новых вагонов отечественного производства. До конца года предусмотрено получить еще 10 новых вагонов. В бюджете Украины предусмотрено выделение 3 млрд грн на обновление подвижного состава для пассажирских перевозок», — рассказали в «Укрзалізниці».